اتمام پروژه احداث دوربرگردان بهشت زهرا(س) در انتهای بزرگراه شهید هاشمی
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۷۹۷۷۱
، علیرضا مرآتی در تکمیل این خبر افزود: فقدان دوربرگردان در بخشی از محور شهید هاشمی باعث بی نظمی در ورود و خروج خودروها از بهشت زهرا و به تبع آن ترافیک سنگین در این محور شده بود که درهمین راستا نیز فعالیت احداث دوربرگردان در انتهای بزرگراه شهید هاشمی روبروری درب بهشت زهرا اجرا شد.
به گفته وی در نتیجه این فعالیت تردد خودروهای خروجی از بهشت زهرا ساماندهی و به سمت علامه عسگری هدایت شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مرآتی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه در بخشی از این بزرگراه دوربرگردان وجود داشت اقدامات اصلاحی در راستای بهسازی آن انجام شد.
این مسئول در بخش دیگری به تشریح فعالیتهای نگهداشت معابر بزرگراهی و عمومی منطقه طی هفته گذشته پرداخت و گفت: تعویض و نصب تابلوهای «حداکثر سرعت 60 کیلومتر در ساعت» در بزرگراه علامه عسگری، نصب تابلوی جانبی پایه صلیبی و کاشن تانک در انتهای بزرگراه شهید هاشمی پل بی دو، نصب چراغ راهنمایی تک خونه سولار دار با پایه در خیابان شکوفه تقاطع بدر و چراغ چشمک زن در خیابان شکوفه بعد از خیابان احسانی از جمله این فعالیتها هستند.
همچنین در هفته گذشته 30 استاپر در ناحیه یک نصب و نواقص روشنایی 5 ایستگاه اتوبوس رفع شد.
منبع: پارسینه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۷۹۷۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
BRT کرج، خوب یا بد؟
ایسنا/البرز عضو شورای شهر کرج در خصوص ابهامات مربوط به موفقیت پروژه خط ویژه اتوبوس کرج در خیابان شهید بهشتی، گفت که این پروژه برای تسهیل در امور شهروندانی است که از حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.
به گزارش ایسنا، علیرضا رحیمی با اشاره به انتقاد برخی شهروندان در خصوص راه اندازی خط ویژه اتوبوس در خیابان شهید بهشتی به عنوان یکی از پرترافیک‌ترین خیابان‌های کرج و اشغال یک خط این خیابان برای BRT، اظهار کرد: هدف راه اندازی این خط، رفع یا کاهش ترافیک نیست بلکه تسهیل در تردد شهروندانی است که قائل به استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی هستند.
وی ادامه داد: علاوه براین، با راه اندازی این خط شاهد تسهیل در تردد خودروهای پلیس، آمبولانس و ... در شرایط لازم هستیم چون در حال حاضر بسیاری از این خودروها در زمان خدمات رسانی به شهروندان پشت ترافیک خیابان شهید بهشتی می‌مانند و همین امر مشکلاتی به همراه دارد.
این مسئول در پاسخ به آخرین وضعیت پروژه قطار شهری هم توضیح داد: قبول داریم که متروی کرج در مقایسه با متروی تهران در وضعیت تعطیل قرار دارد و راه اندازی دو ایستگاه چهارراه طالقانی و ۴۵ متری گلشهر هم تاثیر به سزایی در کاهش ترافیک شهر نداشته است ولی هدف ما برای افتتاح این ایستگاه‌ها جذب بودجه لازم برای تکمیل ایستگاه‌های دیگر هدف گذاری شده بود.
وی ادامه داد: البته اینکه دولت چقدر در این زمینه با مدیریت شهری کرج همکاری کرده و تا چه حد توانسته‌ایم جذب اعتبار کنیم جای بحث دارد.
رحیمی با اشاره به اینکه به دنبال تجاری سازی قطار شهری کرج هستیم، تأکید کرد: این پروژه با سفارش رام‌های جدید و جذب نیروی متخصص به زودی وارد فار تجاری می‌شود.
عضو شورای شهر کرج گفت: روند تکمیل ایستگاه شهید سلطانی به عنوان ایستگاهی که به متروی تهران متصل خواهد شد با سرعت قابل قبولی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهره برداری برسد.
انتهای پیام
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت